Popravak kugličnih ventila od nehrđajućeg čelika

Dugi radni vijek i razdoblje bez održavanja ovisit će o nekoliko čimbenika: normalnih radnih uvjeta, skladnog omjera temperature/ tlaka i razumnih podataka o koroziji

Bilješka:

● Kad je kuglični ventil zatvoren, unutar tijela ventila još uvijek postoji tlačna tekućina
● Prije održavanja ublažite tlak cjevovoda i zadržite ventil u otvorenom položaju
● Prije održavanja isključite napajanje ili izvor zraka
● Prije održavanja odvojite aktuator iz nosača

(1) Punilo se mora ponovo zaključati
● Ako na pakiranju dođe do laganog propuštanja, matična matica mora ponovo biti zaključana (13).
● Pazite da se previše čvrsto ne zaključate, obično zaključajte 1/4 ~ 1 krug, a curenje će se zaustaviti.

(2) Zamijenite sjedalo ventila i brtvi.
(A) Rastavljanje
● Napravite ventil u pola otvorenog položaja, ispranite i uklonite opasne tvari koje mogu postojati unutar i izvan ventila.
● Zatvorite kuglični ventil, uklonite priključke i matice na prirubnicama s obje strane, a zatim u potpunosti uklonite ventil iz cjevovoda.
● Sekvencijalno rastavljanje pokretača-aktuatora (20), spojnog nosača (18), anti-looosening perilice (14), matice matice ventila (13), šrapnela leptira (12), Garnan (11), ploče za nošenje (10), pakiranje ventila (9)
● Uklonite priključni vijak (5) i maticu poklopca tijela, odvojite poklopac ventila od tijela ventila i uklonite brtvu poklopca ventila (16).
● Potvrdite da je kuglica ventila (3) u položaju "isključeno", što olakšava uklanjanje iz tijela ventila, a zatim uklonite sjedalo ventila.
● Lagano gurnite stabljiku ventila (6) dolje iz srednjeg rupa tijela ventila dok ga potpuno ne izvadi, a zatim izvadite O-prsten (8) i pakiranje ispod stabljike ventila (7)
Napomena: Oprezno vježbajte kako biste izbjegli abraziju do brtve na površini i karoserije

(B) Ponovno sastavljanje
● Očistite i pregledajte uklonjene dijelove, a preporučuje se da brtve kao što su sjedalo i poklopac poklopca zamijenite kompletom za rezervne dijelove
● Sastavite se obrnutim redoslijedom rastavljanja.
● Upotrijebite navedeni okretni moment za prelazak prirubnog vijaka za prirubnicu (5).
● Zaključajte maticu s navedenim okretnim momentom (13)
● Nakon ugradnje aktuatora unesite odgovarajući signal za pogon jezgre ventila da se okreće kroz rotirajuću stabljiku ventila, tako da se ventil može otvoriti i zatvoriti.
● Ako je moguće, testirajte tlačno brtvljenje i performanse ventila prema relevantnim standardima prije ponovnog punjenja cjevovoda.

Zastupljenost modela:
Kao i prethodni ventil Q11S-16C, gdje "S" predstavlja stariju metodu, "S" predstavlja plastičnu brtvu, a "F" predstavlja PTFE ili PTFE materijal